A l'école des pilotes de chasse de l'aéronavale - épisode 2

A l'école des pilotes de chasse de l'aéronavale - épisode 2

52m 26s

armée de l'air

Marine Nationale

Simulateur de vol

Pilote de chasse

Charles de Gaulle

Armée française

Suite des aventures de nos élèves pilotes. Yacine le besogneux et Romain l’intello n’en sont qu’au tout début, et stressent avant leur tout premier vol sur CAP 10. La formation, impitoyable, dure 4 ans pour ceux qui restent jusqu’au bout. Pendant ce temps, les plus anciens finissent par le stage obligatoire à Meridian, Mississipi. Pour la première fois, ils vont toucher le manche du mythique T45, l’appareil de formation de la Navy. Voir moins

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1h 01m 00s

4ème et dernier épisode de notre série "A l'école des pilotes de l'Aéronavale" ! Pour certains, le rêve s'est fracassé sur le mur de la sélection. Les autres sont encore là, presque au bout de leur formation, celle qui va leur permettre, un jour, de faire décoller un chasseur depuis le pont du Charles de Gaulle. Ils étaient prévenus, la sélection est impitoyable, mais le rêve d'une vie est à ce prix.

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51m 33s

Embarquez sur l’un des navires de guerre les plus puissants d’Europe. Découvrez les exploits techniques derrière sa construction et suivez les opérations quotidiennes de son équipage au cœur d’une guerre contre le terrorisme. Il peut couler un sous-marin, abattre un chasseur ou détruire un bâtiment de plusieurs kilomètres. Il pèse 6000 tonnes et mesure 142 mètres de long, mais il est aussi silencieux qu’un bateau de pêcheur. Quatre modèles sont déjà en opération et d’autres sont en construction.

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51m 39s

L'école des pilotes de chasse de l'aéronavale est l'une des plus exigeantes au monde. La sélection y est impitoyable car poser un avion de chasse, pesant une tonne et coûtant plus de 50 millions €, sur la piste de 200 m de long d'un porte-avions en pleine mer est une épreuve à chaque fois. Durant 6 mois, nous avons suivi ces élèves pilotes. Pour certains, le rêve va se fracasser, pour d'autres, ce sera la gloire.

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Rafale Confidential

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54m 41s

En 1978, l'armée de l'air et la marine nationale expriment l'intention d'acquérir une nouvelle génération d'avions de combat. Deux constructeurs aéronautiques français et allemand, Dassault et MBB, commencent à travailler ensemble, avant d'être rejoints, en 1979, par l'Angleterre, l'Espagne et l'Italie.

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