Surfant sur la révolution numérique et misant sur l'achat compulsif et le besoin immédiat, la firme américaine Amazon a bâti le plus grand supermarché de l'histoire de l'humanité en rendant accessible dans l'instant, à portée de clic, tous les articles et données de la terre. A la tête de cet empire mondial, Jeff Bezos. Devenu l'homme le plus riche du monde, il traite d'égal à égal avec les chefs d'Etat les plus puissants de la planète.
Surfant sur la révolution numérique et misant sur l'achat compulsif et le besoin immédiat, la firme américaine Amazon a bâti le plus grand supermarché de l'histoire de l'humanité en rendant accessible dans l'instant, à portée de clic, tous les articles et données de la terre. A la tête de cet empire mondial, Jeff Bezos. Devenu l'homme le plus riche du monde, il traite d'égal à égal avec les chefs d'Etat les plus puissants de la planète.
Surfant sur la révolution numérique et misant sur l'achat compulsif et le besoin immédiat, la firme américaine Amazon a bâti le plus grand supermarché de l'histoire de l'humanité en rendant accessible dans l'instant, à portée de clic, tous les articles et données de la terre. A la tête de cet empire mondial, Jeff Bezos. Devenu l'homme le plus riche du monde, il traite d'égal à égal avec les chefs d'Etat les plus puissants de la planète.
Surfant sur la révolution numérique et misant sur l'achat compulsif et le besoin immédiat, la firme américaine Amazon a bâti le plus grand supermarché de l'histoire de l'humanité en rendant accessible dans l'instant, à portée de clic, tous les articles et données de la terre. A la tête de cet empire mondial, Jeff Bezos. Devenu l'homme le plus riche du monde, il traite d'égal à égal avec les chefs d'Etat les plus puissants de la planète.
Surfant sur la révolution numérique et misant sur l'achat compulsif et le besoin immédiat, la firme américaine Amazon a bâti le plus grand supermarché de l'histoire de l'humanité en rendant accessible dans l'instant, à portée de clic, tous les articles et données de la terre. A la tête de cet empire mondial, Jeff Bezos. Devenu l'homme le plus riche du monde, il traite d'égal à égal avec les chefs d'Etat les plus puissants de la planète.
Les frontières entre la Guyane française et le Brésil ont toujours été floues. Dans les années 1950, une ligne de démarcation a été officiellement matérialisée mais les relevés cartographiques sont anciens et peu fiables car la région est difficilement accessible. François-Michel Letourneau, directeur de recherche au Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), a mené une expédition afin de suivre, dans toute sa longueur le tracé de la frontière pour réaliser de nouveaux relevés.
Les frontières entre la Guyane française et le Brésil ont toujours été floues. Dans les années 1950, une ligne de démarcation a été officiellement matérialisée mais les relevés cartographiques sont anciens et peu fiables car la région est difficilement accessible. François-Michel Letourneau, directeur de recherche au Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), a mené une expédition afin de suivre, dans toute sa longueur le tracé de la frontière pour réaliser de nouveaux relevés.
Les frontières entre la Guyane française et le Brésil ont toujours été floues. Dans les années 1950, une ligne de démarcation a été officiellement matérialisée mais les relevés cartographiques sont anciens et peu fiables car la région est difficilement accessible. François-Michel Letourneau, directeur de recherche au Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), a mené une expédition afin de suivre, dans toute sa longueur le tracé de la frontière pour réaliser de nouveaux relevés.
Les frontières entre la Guyane française et le Brésil ont toujours été floues. Dans les années 1950, une ligne de démarcation a été officiellement matérialisée mais les relevés cartographiques sont anciens et peu fiables car la région est difficilement accessible. François-Michel Letourneau, directeur de recherche au Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), a mené une expédition afin de suivre, dans toute sa longueur le tracé de la frontière pour réaliser de nouveaux relevés.
Les frontières entre la Guyane française et le Brésil ont toujours été floues. Dans les années 1950, une ligne de démarcation a été officiellement matérialisée mais les relevés cartographiques sont anciens et peu fiables car la région est difficilement accessible. François-Michel Letourneau, directeur de recherche au Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), a mené une expédition afin de suivre, dans toute sa longueur le tracé de la frontière pour réaliser de nouveaux relevés.
Le 5 juillet 2014, la jeune Neuchâteloise Célia Sapart, glaciologue et climatologue reconnue mondialement, embarque sur le brise-glace Oden pour une traversée de l'Arctique. Objectif de l'expédition: mesurer les émissions de gaz à effet de serre en Arctique, notamment le méthane, un gaz vingt fois plus puissant que le CO2. Selon les quantités découvertes, le méthane est une vraie menace pour notre planète. Temps Présent a suivi son voyage, une aventure scientifique et humaine.
Le 5 juillet 2014, la jeune Neuchâteloise Célia Sapart, glaciologue et climatologue reconnue mondialement, embarque sur le brise-glace Oden pour une traversée de l'Arctique. Objectif de l'expédition: mesurer les émissions de gaz à effet de serre en Arctique, notamment le méthane, un gaz vingt fois plus puissant que le CO2. Selon les quantités découvertes, le méthane est une vraie menace pour notre planète. Temps Présent a suivi son voyage, une aventure scientifique et humaine.
Le 5 juillet 2014, la jeune Neuchâteloise Célia Sapart, glaciologue et climatologue reconnue mondialement, embarque sur le brise-glace Oden pour une traversée de l'Arctique. Objectif de l'expédition: mesurer les émissions de gaz à effet de serre en Arctique, notamment le méthane, un gaz vingt fois plus puissant que le CO2. Selon les quantités découvertes, le méthane est une vraie menace pour notre planète. Temps Présent a suivi son voyage, une aventure scientifique et humaine.
Le 5 juillet 2014, la jeune Neuchâteloise Célia Sapart, glaciologue et climatologue reconnue mondialement, embarque sur le brise-glace Oden pour une traversée de l'Arctique. Objectif de l'expédition: mesurer les émissions de gaz à effet de serre en Arctique, notamment le méthane, un gaz vingt fois plus puissant que le CO2. Selon les quantités découvertes, le méthane est une vraie menace pour notre planète. Temps Présent a suivi son voyage, une aventure scientifique et humaine.
Le 5 juillet 2014, la jeune Neuchâteloise Célia Sapart, glaciologue et climatologue reconnue mondialement, embarque sur le brise-glace Oden pour une traversée de l'Arctique. Objectif de l'expédition: mesurer les émissions de gaz à effet de serre en Arctique, notamment le méthane, un gaz vingt fois plus puissant que le CO2. Selon les quantités découvertes, le méthane est une vraie menace pour notre planète. Temps Présent a suivi son voyage, une aventure scientifique et humaine.
Ce voyage au cœur des glaces nous entraîne dans un périple haletant au fil d’une expédition polaire de plongée sous-marine au Groenland. Août 2012, c’est la fin de l’été arctique, deux aventuriers dérivent en kayak de mer au milieu des géants de glaces que charrie le courant Est-Groenlandais. Ils vont relier les 2 seules communautés de l’une des côtes les plus sauvages au monde. Point de départ : Ittoqqortoormiit. Une aventure humaine intense sur 1000 kilomètres !
Ce voyage au cœur des glaces nous entraîne dans un périple haletant au fil d’une expédition polaire de plongée sous-marine au Groenland. Août 2012, c’est la fin de l’été arctique, deux aventuriers dérivent en kayak de mer au milieu des géants de glaces que charrie le courant Est-Groenlandais. Ils vont relier les 2 seules communautés de l’une des côtes les plus sauvages au monde. Point de départ : Ittoqqortoormiit. Une aventure humaine intense sur 1000 kilomètres !
Ce voyage au cœur des glaces nous entraîne dans un périple haletant au fil d’une expédition polaire de plongée sous-marine au Groenland. Août 2012, c’est la fin de l’été arctique, deux aventuriers dérivent en kayak de mer au milieu des géants de glaces que charrie le courant Est-Groenlandais. Ils vont relier les 2 seules communautés de l’une des côtes les plus sauvages au monde. Point de départ : Ittoqqortoormiit. Une aventure humaine intense sur 1000 kilomètres !
Ce voyage au cœur des glaces nous entraîne dans un périple haletant au fil d’une expédition polaire de plongée sous-marine au Groenland. Août 2012, c’est la fin de l’été arctique, deux aventuriers dérivent en kayak de mer au milieu des géants de glaces que charrie le courant Est-Groenlandais. Ils vont relier les 2 seules communautés de l’une des côtes les plus sauvages au monde. Point de départ : Ittoqqortoormiit. Une aventure humaine intense sur 1000 kilomètres !
Ce voyage au cœur des glaces nous entraîne dans un périple haletant au fil d’une expédition polaire de plongée sous-marine au Groenland. Août 2012, c’est la fin de l’été arctique, deux aventuriers dérivent en kayak de mer au milieu des géants de glaces que charrie le courant Est-Groenlandais. Ils vont relier les 2 seules communautés de l’une des côtes les plus sauvages au monde. Point de départ : Ittoqqortoormiit. Une aventure humaine intense sur 1000 kilomètres !
Ce voyage au cœur des glaces nous entraîne dans un périple haletant au fil d’une expédition polaire de plongée sous-marine au Groenland. Août 2012, c’est la fin de l’été arctique, deux aventuriers dérivent en kayak de mer au milieu des géants de glaces que charrie le courant Est-Groenlandais. Ils vont relier les 2 seules communautés de l’une des côtes les plus sauvages au monde. Point de départ : Ittoqqortoormiit. Une aventure humaine intense sur 1000 kilomètres !
Deux classes d'adolescents s'aventurent pour une semaine d'expédition dans l'Arctique, sur l'archipel du Svalbard. Encadrés par Samuel Duc, enseignant et ancien guide arctique, les jeunes prennent la mesure des enjeux climatiques du XXIe siècle au travers d'activités concrètes. Au contact d'une nature prédominante mais aussi des habitants du lieu et des industriels, ils apprennent à se situer en tant qu'humains responsables par rapport à leur environnement.
Deux classes d'adolescents s'aventurent pour une semaine d'expédition dans l'Arctique, sur l'archipel du Svalbard. Encadrés par Samuel Duc, enseignant et ancien guide arctique, les jeunes prennent la mesure des enjeux climatiques du XXIe siècle au travers d'activités concrètes. Au contact d'une nature prédominante mais aussi des habitants du lieu et des industriels, ils apprennent à se situer en tant qu'humains responsables par rapport à leur environnement.
Deux classes d'adolescents s'aventurent pour une semaine d'expédition dans l'Arctique, sur l'archipel du Svalbard. Encadrés par Samuel Duc, enseignant et ancien guide arctique, les jeunes prennent la mesure des enjeux climatiques du XXIe siècle au travers d'activités concrètes. Au contact d'une nature prédominante mais aussi des habitants du lieu et des industriels, ils apprennent à se situer en tant qu'humains responsables par rapport à leur environnement.
Ils aimeraient s'envoler tout de suite pour Mars. Fous, cinglés, fantasques ? Non, rien que des gens sérieux, des scientifiques, des architectes, des étudiants, des ingénieurs, des écrivains. Des hommes et des femmes qui sont convaincus que la conquête de Mars garantirait la survie de l'espèce humaine et pourrait contribuer à mieux comprendre l'origine de la vie sur Terre.
Ils aimeraient s'envoler tout de suite pour Mars. Fous, cinglés, fantasques ? Non, rien que des gens sérieux, des scientifiques, des architectes, des étudiants, des ingénieurs, des écrivains. Des hommes et des femmes qui sont convaincus que la conquête de Mars garantirait la survie de l'espèce humaine et pourrait contribuer à mieux comprendre l'origine de la vie sur Terre.
Ils aimeraient s'envoler tout de suite pour Mars. Fous, cinglés, fantasques ? Non, rien que des gens sérieux, des scientifiques, des architectes, des étudiants, des ingénieurs, des écrivains. Des hommes et des femmes qui sont convaincus que la conquête de Mars garantirait la survie de l'espèce humaine et pourrait contribuer à mieux comprendre l'origine de la vie sur Terre.
