4ème et dernier épisode de notre série "A l'école des pilotes de l'Aéronavale" ! Pour certains, le rêve s'est fracassé sur le mur de la sélection. Les autres sont encore là, presque au bout de leur formation, celle qui va leur permettre, un jour, de faire décoller un chasseur depuis le pont du Charles de Gaulle. Ils étaient prévenus, la sélection est impitoyable, mais le rêve d'une vie est à ce prix.
4ème et dernier épisode de notre série "A l'école des pilotes de l'Aéronavale" ! Pour certains, le rêve s'est fracassé sur le mur de la sélection. Les autres sont encore là, presque au bout de leur formation, celle qui va leur permettre, un jour, de faire décoller un chasseur depuis le pont du Charles de Gaulle. Ils étaient prévenus, la sélection est impitoyable, mais le rêve d'une vie est à ce prix.
Suite des aventures des élèves des promos Alpha et Bravo qui progressent dans leur formation, mais n'en sont qu'au tout début. Pour l'un d'entre eux, ce sera la fin du rêve, car il n'a pas la rigueur nécessaire. Comme le dit l'un des instructeurs : ici, on ne garde que les meilleurs. Pendant ce temps, à Meridian aux Etats-Unis, les aînés s'approchent de la certification finale.
Suite des aventures des élèves des promos Alpha et Bravo qui progressent dans leur formation, mais n'en sont qu'au tout début. Pour l'un d'entre eux, ce sera la fin du rêve, car il n'a pas la rigueur nécessaire. Comme le dit l'un des instructeurs : ici, on ne garde que les meilleurs. Pendant ce temps, à Meridian aux Etats-Unis, les aînés s'approchent de la certification finale.
Suite des aventures de nos élèves pilotes. Yacine le besogneux et Romain l’intello n’en sont qu’au tout début, et stressent avant leur tout premier vol sur CAP 10. La formation, impitoyable, dure 4 ans pour ceux qui restent jusqu’au bout. Pendant ce temps, les plus anciens finissent par le stage obligatoire à Meridian, Mississipi. Pour la première fois, ils vont toucher le manche du mythique T45, l’appareil de formation de la Navy.
Suite des aventures de nos élèves pilotes. Yacine le besogneux et Romain l’intello n’en sont qu’au tout début, et stressent avant leur tout premier vol sur CAP 10. La formation, impitoyable, dure 4 ans pour ceux qui restent jusqu’au bout. Pendant ce temps, les plus anciens finissent par le stage obligatoire à Meridian, Mississipi. Pour la première fois, ils vont toucher le manche du mythique T45, l’appareil de formation de la Navy.
L'école des pilotes de chasse de l'aéronavale est l'une des plus exigeantes au monde. La sélection y est impitoyable car poser un avion de chasse, pesant une tonne et coûtant plus de 50 millions €, sur la piste de 200 m de long d'un porte-avions en pleine mer est une épreuve à chaque fois. Durant 6 mois, nous avons suivi ces élèves pilotes. Pour certains, le rêve va se fracasser, pour d'autres, ce sera la gloire.
L'école des pilotes de chasse de l'aéronavale est l'une des plus exigeantes au monde. La sélection y est impitoyable car poser un avion de chasse, pesant une tonne et coûtant plus de 50 millions €, sur la piste de 200 m de long d'un porte-avions en pleine mer est une épreuve à chaque fois. Durant 6 mois, nous avons suivi ces élèves pilotes. Pour certains, le rêve va se fracasser, pour d'autres, ce sera la gloire.
Dans l’épisode 6, le dernier de la série, les machines de propagande qui ont poussé des populations entières à la guerre doivent maintenant les préparer à la paix. Avec le début de la guerre froide, les ennemis d’hier deviennent des partenaires, et les anciens alliés des adversaires.
Pourquoi des peuples se révoltent ? En comparant cinq des plus grandes révoltes des temps modernes, mai 1968 en France, Iran en 1979, Pologne en 1980, Chine en 1989 et Tunisie en 2010, cette série documentaire apporte un éclairage inédit sur ces tempêtes qui changent le monde.
Pourquoi des peuples se révoltent ? En comparant cinq des plus grandes révoltes des temps modernes, mai 1968 en France, Iran en 1979, Pologne en 1980, Chine en 1989 et Tunisie en 2010, cette série documentaire apporte un éclairage inédit sur ces tempêtes qui changent le monde.
Le Général a prononcé des dizaines de discours, répondu à des centaines de questions, couvert des milliers de pages de son écriture, laissé treize tomes de correspondance, et malgré tout, il reste une énigme. Ce film demeure aux yeux de la famille, l'ultime témoignage qu'ils souhaitent laisser aux prochaines générations.
Il fut l'un des géants du XXe siècle. Admiré ou décrié, il a dominé l'histoire de France pendant trente ans. Il a écrit des milliers de pages, prononcé des centaines de discours, été filmé et photographié d'un bout à l'autre de la planète et malgré tout il reste insaisissable. Qui était réellement Charles de Gaulle quand il ne jouait pas De Gaulle ?
Le Général a prononcé des dizaines de discours, répondu à des centaines de questions, couvert des milliers de pages de son écriture, laissé treize tomes de correspondance, et malgré tout, il reste une énigme. Ce film demeure aux yeux de la famille, l'ultime témoignage qu'ils souhaitent laisser aux prochaines générations.
Le Général a prononcé des dizaines de discours, répondu à des centaines de questions, couvert des milliers de pages de son écriture, laissé treize tomes de correspondance, et malgré tout, il reste une énigme. Ce film demeure aux yeux de la famille, l'ultime témoignage qu'ils souhaitent laisser aux prochaines générations.
Il y a 50 ans, en 1960, les 14 colonies françaises d'Afrique noire devenaient indépendantes. Mais, indépendance ne signifie pas liberté : le général de Gaulle confie à Jacques Foccart la mise en place d'un système qui vise à garder, par tous les moyens, légaux et illégaux, le contrôle de nos anciennes colonies dont les matières premières sont vitales pour la France. Ce système va s'appeler la Françafrique.
Il y a 50 ans, en 1960, les 14 colonies françaises d'Afrique noire devenaient indépendantes. Mais, indépendance ne signifie pas liberté : le général de Gaulle confie à Jacques Foccart la mise en place d'un système qui vise à garder, par tous les moyens, légaux et illégaux, le contrôle de nos anciennes colonies dont les matières premières sont vitales pour la France. Ce système va s'appeler la Françafrique.
Il y a 50 ans, en 1960, les 14 colonies françaises d'Afrique noire devenaient indépendantes. Mais, indépendance ne signifie pas liberté : le général de Gaulle confie à Jacques Foccart la mise en place d'un système qui vise à garder, par tous les moyens, légaux et illégaux, le contrôle de nos anciennes colonies dont les matières premières sont vitales pour la France. Ce système va s'appeler la Françafrique.
Il y a 50 ans, en 1960, les 14 colonies françaises d'Afrique noire devenaient indépendantes. Mais, indépendance ne signifie pas liberté : le général de Gaulle confie à Jacques Foccart la mise en place d'un système qui vise à garder, par tous les moyens, légaux et illégaux, le contrôle de nos anciennes colonies dont les matières premières sont vitales pour la France. Ce système va s'appeler la Françafrique.
