L’histoire des marins pêcheurs, du large aux côtes de France, n’a jamais été écrite. De l’après-guerre (1945) à nos jours, ce film raconte la vie des marins français. Celle en mer, mais aussi celle à terre. Leur passion, leur solitude, les drames aussi parfois. Ce film est également le portrait d’une profession qui a souffert et qui souffre encore de ses transformations brutales, au cours des années.
L’histoire des marins pêcheurs, du large aux côtes de France, n’a jamais été écrite. De l’après-guerre (1945) à nos jours, ce film raconte la vie des marins français. Celle en mer, mais aussi celle à terre. Leur passion, leur solitude, les drames aussi parfois. Ce film est également le portrait d’une profession qui a souffert et qui souffre encore de ses transformations brutales, au cours des années.
L’histoire des marins pêcheurs, du large aux côtes de France, n’a jamais été écrite. De l’après-guerre (1945) à nos jours, ce film raconte la vie des marins français. Celle en mer, mais aussi celle à terre. Leur passion, leur solitude, les drames aussi parfois. Ce film est également le portrait d’une profession qui a souffert et qui souffre encore de ses transformations brutales, au cours des années.
L’histoire des marins pêcheurs, du large aux côtes de France, n’a jamais été écrite. De l’après-guerre (1945) à nos jours, ce film raconte la vie des marins français. Celle en mer, mais aussi celle à terre. Leur passion, leur solitude, les drames aussi parfois. Ce film est également le portrait d’une profession qui a souffert et qui souffre encore de ses transformations brutales, au cours des années.
La langouste a représenté une richesse extraordinaire pendant des décennies, dans la pêche bretonne. La ressource s’est effondrée, mais grâce aux efforts conjugués des pêcheurs et du parc marin d’Iroise, on assiste à un retour spectaculaire de ce crustacé mythique. Il n’atteint pas encore la taille marchande, mais l’avenir est prometteur.
La langouste a représenté une richesse extraordinaire pendant des décennies, dans la pêche bretonne. La ressource s’est effondrée, mais grâce aux efforts conjugués des pêcheurs et du parc marin d’Iroise, on assiste à un retour spectaculaire de ce crustacé mythique. Il n’atteint pas encore la taille marchande, mais l’avenir est prometteur.
Au coeur de l'hiver 2017, Frédéric Brunnquell embarque à bord du «Joseph Roty II», un chalutier-usine français de 90 mètres, pour accompagner son équipage lors d'une campagne de pêche de deux mois, sans escale. Au large de l'Irlande, le navire et ses 55 hommes d'équipage se retrouvent au coeur de la tempête Fionn. Alors que les vents soufflent à 140 km/h et que les vagues dépassent 15 mètres, les marins placent toute leur confiance dans leur bateau et dans son capitaine.
Visite guidée de nouveaux super Yachts ds le Port de Cannes lors du Yachting Festival 2021
Des milliers de personnes tentent de trouver refuge en Europe en traversant la Méditerranée. La réponse des Etats est soit inexistante, soit sécuritaire. Des murs se construisent, les traversées sont rendues illégales et forcent les gens à mettre leur vie en danger une nouvelle fois. Pour pallier à cet état de non assistance à personne en danger, des civils s'engagent de différentes manières pour essayer d'amener un peu d'humanité dans cette crise sans précédent.
Carthage. Des phéniciens enlèvent le mage Lydas et prennent la fuite à bord d'une galère semant le feu et la destruction. Envoyé extraordinaire de Rome, Alix, bientôt rejoint par Enak, implique rapidement Gallo et Ségabal, deux notables carthaginois qui avec l'aide d'Arbacès parviennent à disparaître. Débusqués de leur tanière, ils prennent le large avec l'étrange galère mais Alix réussit pourtant à capturer Ségabal. Celui-ci avoue tout..
La vie à bord du Nomade des Mers, un laboratoire low-tech et écologique, avec en fil rouge la recherche de vagues et de spots uniques sur les côtes du Mexique par le surfeur pro Damien Castera.
Oui. Enfin non. Enfin si, mais ça dépend du point de vue.
Embarquez sur l’un des navires de guerre les plus puissants d’Europe. Découvrez les exploits techniques derrière sa construction et suivez les opérations quotidiennes de son équipage au cœur d’une guerre contre le terrorisme. Il peut couler un sous-marin, abattre un chasseur ou détruire un bâtiment de plusieurs kilomètres. Il pèse 6000 tonnes et mesure 142 mètres de long, mais il est aussi silencieux qu’un bateau de pêcheur. Quatre modèles sont déjà en opération et d’autres sont en construction.
Embarquez sur l’un des navires de guerre les plus puissants d’Europe. Découvrez les exploits techniques derrière sa construction et suivez les opérations quotidiennes de son équipage au cœur d’une guerre contre le terrorisme. Il peut couler un sous-marin, abattre un chasseur ou détruire un bâtiment de plusieurs kilomètres. Il pèse 6000 tonnes et mesure 142 mètres de long, mais il est aussi silencieux qu’un bateau de pêcheur. Quatre modèles sont déjà en opération et d’autres sont en construction.
Embarquez sur l’un des navires de guerre les plus puissants d’Europe. Découvrez les exploits techniques derrière sa construction et suivez les opérations quotidiennes de son équipage au cœur d’une guerre contre le terrorisme. Il peut couler un sous-marin, abattre un chasseur ou détruire un bâtiment de plusieurs kilomètres. Il pèse 6000 tonnes et mesure 142 mètres de long, mais il est aussi silencieux qu’un bateau de pêcheur. Quatre modèles sont déjà en opération et d’autres sont en construction.
After party sur un superbe wally pour l'artiste Mouna Rebeiz ancré de manière exclusive ds le centre de la cité des Doges lors de la Biennale 2022
Soirée durant la Biennale de Venise sur son yacht
