Remontez le temps et découvrez la Belle Epoque ! De la fin du XIXe siècle jusqu’au début de la Première Guerre Mondiale, les Français vivent une période riche en bouleversements culturels et techniques. C’est notamment la naissance de la Tour Eiffel et du cinéma…
Il y a à peine plus d’un siècle Paris trépidait sous le sabot des chevaux. Pas un Parisien qui ne fut obnubilé par le noble animal. Où le loger ? Où se procurer le fourrage et le grain nécessaires à son confort ? Comment améliorer sa race ? De quel matériau revêtir la chaussée, afin de ne pas perturber sa foulée ? Le cheval, c’était la grande affaire du moment. Jamais on n’en compta autant qu’à la Belle Époque.
Thomas Pernette nous emmène à la rencontre de Gustave Caillebotte dans sa résidence à Yerres, dans le Département de l'Essonne.
Que ce soit sur le plan politique, industriel ou social, le 19ème siècle en Europe est celui des révolutions. Et la mode n’est pas épargnée! Les silhouettes sont tour à tour longilignes, inspirées de la Grèce antique; corsetées, codes bourgeois obligent; masculines, avec George Sand et ses pantalons; puis alourdies par le retour des imposantes robes à crinoline…
De 1853 à 1870, soit en un peu moins des vingt années qu’a duré le Second Empire, de cette ville encombrée, sale et dangereuse décrite par les écrivains du XIX siècle, Paris est devenue la grande capitale que l’on connaît d’aujourd’hui. Ces travaux sont l’œuvre d’un homme, le baron Haussmann, génie de l’urbanisme qui fut le véritable metteur en scène des volontés de l’empereur Napoléon III.
En 1900, tous les regards sont tournés vers Paris. L’exposition universelle qui ouvre ses portes en avril 1900 en est la célébration. Elle accueillera 51 millions de visiteurs dont la moitié sont des étrangers ! D’énormes moyens ont été mis en œuvre pour en faire un événement exceptionnel : le Petit et le Grand Palais sont construits à cette occasion, mais aussi les gares d’Orsay, de Lyon et des Invalides.
