Mientras continúa mi estancia en Cefalonia, voy a explorar el impresionante lago Melissani, un lugar tan mítico como bello. Sólo hay unas pocas formaciones de este tipo en el planeta, y es uno de los sitios más populares para los turistas. También voy a conocer a un par de lugareños que pasan sus días en el mar, forjándose una vida como pescadores.
Comienzos del siglo pasado. Un barco llevará de vacaciones, durante veinte días, a quince muchachos. Todos han encamado ya. Con gran sorpresa y en un momento en que está ausente la tripulación del mismo, el barco empieza a navegar sin rumbo alguno. Pasan una gran tormenta en la que se rompe el palo mayor de la nave. Embarrancan en el acantilado de una isla desierta. No tienen más remedio que establecerse en ella y lo que sería unas vacaciones de veinte días, se convierten en unas de dos años.
Desde que se inventaron a fines del siglo XIX, los submarinos siempre han ocupado un lugar único en la historia marítima. Todos los marineros reconocen que se requiere un coraje muy especial para sumergirse en las profundidades del abismo, encerrados en un casco de acero. Porque, bajo el agua, el menor incidente puede convertirse rápidamente en tragedia.
Algunos naufragios han atrapado a sus víctimas en el interior de los buques. En junio de 1940, el Niobe fue alcanzado por cuatro bombas. El barco se hundió en minutos, llevándose consigo más de 1.000 almas. 62 años más tarde, el ferry Le Joola, volcó repentinamente frente a la costa. Atrapados dentro, más de 2.000 pasajeros murieron en el naufragio.
En el siglo XVII, enormes veleros surcaron los océanos. En noviembre de 1664, la fragata, La Lune, con 800 soldados a bordo que eran evacuados de Argelia a Francia, se hundió en unos minutos cerca de Toulon. Unos años antes, el Vasa había volcado por un una simple ráfaga de viento, hundiéndose como una piedra en las aguas del puerto de Estocolmo, ante los ojos de una multitud aturdida.
Todos los naufragios son trágicos, pero algunos se convierten en auténticas leyendas. En abril de 1912, el RMS Titanic choca contra un iceberg. Dos horas y cuarenta minutos después, se hunde el liner más grande y lujoso de su época. En 1936, el Pourquoi Pas, entra en el mundo de la leyenda cuando se hunde a solo unos cientos de metros de la costa de Islandia.
Cada año más de 50.000 barcos surcan los mares y algunos representan una amenaza para el medio ambiente. Dos naufragios de petroleros pasaron a la historia: en 1978, el Amoco Cadiz se hundió frente a la costa de Bretaña, Francia, vertiendo 130.000 toneladas de petróleo. 21 años después el Erika, un buque cisterna, volvería a ensuciar esa misma costa con 31.000 toneladas de combustible.
Todo marinero que navega por el Mediterráneo sabe que no se puede fiar de su apariencia de mar tranquilo. En 1855, atrapada en un huracán de la costa de Córcega, la fragata Sémillante, se rompió en los arrecifes de un pequeño archipiélago sin dejar un solo sobreviviente. Un siglo después, cerca de las Islas Baleares, el barco de vapor Lamoricière, se hundió en medio de una tormenta.
En todos los mares del mundo se dice que el capitán de un barco, en caso de naufragio, tiene el deber de organizar el rescate de sus pasajeros y tripulación. Y la regla es que él será el último en abandonar el barco. Y sin embargo, este no es siempre el caso: los ejemplos notorios del Costa Concordia y la balsa de la Medusa proporcionan la evidencia trágica.
Atka, un pescador que vive aislado del mundo en la llanura ártica, lucha por mantener con vida a Aga, su compañera de toda la vida, una mujer desahuciada en su lecho de muerte. Según reza una antigua leyenda inuit, cuando las personas mueren, una parte de su alma retorna a un pariente recién nacido. Aga no tiene hijos, tampoco familiares cerca. Un acto desesperado la lleva a realizar un misterioso viaje a través de distintas personas que también guardan una estrecha relación con el mar.
Miniserie histórica sobre naufragios emblemáticos ocurridos en los mares de Chile durante los siglos XIX y XX, actualizados con emotivos testimonios de los descendientes de los náufragos. Archivos fílmicos inéditos, exóticos paisajes del extremo sur del mundo, recreaciones ficcionadas, animaciones gráficas junto a una aguda investigación, ilustran sucesos como el hundimiento del SMS DRESDEN en la isla Robinson Crusoe (1915)...
Miniserie histórica sobre naufragios emblemáticos ocurridos en los mares de Chile durante los siglos XIX y XX, actualizados con emotivos testimonios de los descendientes de los náufragos. Archivos fílmicos inéditos, exóticos paisajes del extremo sur del mundo, recreaciones ficcionadas, animaciones gráficas junto a una aguda investigación, ilustran sucesos como el hundimiento del SMS DRESDEN en la isla Robinson Crusoe (1915)...
Miniserie histórica sobre naufragios emblemáticos ocurridos en los mares de Chile durante los siglos XIX y XX, actualizados con emotivos testimonios de los descendientes de los náufragos. Archivos fílmicos inéditos, exóticos paisajes del extremo sur del mundo, recreaciones ficcionadas, animaciones gráficas junto a una aguda investigación, ilustran sucesos como el hundimiento del SMS DRESDEN en la isla Robinson Crusoe (1915)...
En una costa mediterránea, un padre sirio toma una decisión que pone en riesgo la vida de su hija.
En esta película, el talentoso director y guionista Jan Kounen sumerge al espectador en una aventura única y emocionante. El del embarazo de una madre y el nacimiento de su hijo, hasta sus primeros pechos, junto con varias especies marinas. Leina Sato es una apnea japonesa y está esperando su primer hijo. Su compañero, Jean-Marie Ghislain, es especialista en disparos bajo el agua.
Una vez al año, uno de los grandes espectáculos de la naturaleza tiene lugar en la costa más septentrional del Golfo de Alaska. Es una colisión de dos migraciones masivas, cuando miles de tiburones de salmón voraz se reúnen para atacar a millones de salmones del Pacífico. Los salmones están tratando desesperadamente de llegar a sus zonas de desove en Prince William Sound. Los tiburones están allí para atiborrarse. En cuestión de semanas, comerán hasta el 25% del salmón en Sound.
Idioma: ES - La batalla de Peleliu concluye, mucho después de lo esperado. Mientras tanto, en la batalla del Golfo de Leyte, el Los estadounidenses ganan la batalla naval más grande de la Segunda Guerra Mundial, abriendo el camino para el triunfante de MacArthur Regreso a las Filipinas. Pero los japoneses no cederán fácilmente: luchando en Manila, Bataan y El corregidor es implacablemente intenso.
Idioma: ES - Los Estados Unidos conducen en el corazón del anillo de defensa interior de Japón, comenzando con Saipan en las Marianas. Mientras lo hacen, Japón desesperado por nivelar el campo de juego, intenta atraer a los Aliados a un compromiso naval a gran escala en el Mar de Filipinas. A finales de junio de 1944, el camino a seguir en el la guerra finalmente se despejará, y las miradas estadounidenses se fijarán firmemente en Japón continental.
Los aliados luchan para hacer retroceder a los japoneses en tierra y romper la línea de suministro de Tokyo Express. En Nueva Guinea y las Islas Salomón, lo que comienza como acciones de retaguardia se convierte gradualmente en avances aliados. El progreso es penosamente lento y enfermedades como la disentería y la malaria tienen un alto costo. Pero en el verano de 1942, en las batallas del Mar de Coral y Midway...
El plástico, ligero, resistente y de bajo coste, es el material perfecto, pero se convierte un problema a la hora de deshacernos de él. Generamos 275 millones de toneladas de residuos plásticos, de las que 35 millones acaban en el mar y se dispersan por todos los océanos del planeta, entrando a formar parte de sus ecosistemas.
